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      新聞中心

      借助奧林巴斯顯微鏡進行環保汽車齒面的粗糙度測量


      汽車齒輪
      檢測電動引擎的齒面表面粗糙度
      近年來,控制汽車尾氣排放已成為全球趨勢。相應地,所謂“環保汽車”(如電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車)的生產和銷售迅速擴大。(環保汽車的定義因國而異,有些國家并不將混合動力汽車視為環保汽車,不過在本文中我們將混合動力汽車包含在內。)
      環保汽車具備二氧化碳零排放或排放量比汽油車低的特點。環保汽車還很安靜,噪音污染小。而另一方面,汽油車由于引擎內部的運動(如活塞的上下往復運動)會產生大量駕駛噪音。
      電動機旋轉使環保汽車在駕駛時比汽油動力汽車安靜得多。雖然它們的安靜可能讓人很難注意到接近的電動汽車,但這個特性通常被看作是一種改進。不過,環保汽車的某些部件會提升駕駛噪音水平;例如引擎齒輪(如果輪齒表面不夠光滑)。為此,環保汽車中使用的齒面很可能要滿足嚴格的表面粗糙度要求。用于驗證這些齒面的表面粗糙度的工具需要具有高精度,以滿足這些要求。此外,接觸式測量設備(如基于觸針的系統)存在測量期間損壞齒輪表面的風險。
      奧林巴斯的解決方案:使用OLS5000顯微鏡測量粗糙度
      非接觸式LEXT OLS5000三維激光掃描顯微鏡可提供齒面表面粗糙度的高精度測量:
      (1) 使用直徑0.4 μm的激光對表面進行掃描,以獲得高精度數據,這能測量使用基于觸針的接觸式工具難以測量的微小齒面粗糙度。
      (2) 因為激光顯微鏡的粗糙度測量是基于平面的(不僅僅是線性的),可以同時獲得顏色的圖像、激光圖像和三維輪廓數據,這使您的齒面粗糙度分析比使用基于觸針的系統時更廣泛。
      (3) OLS5000顯微鏡配備了水平拼接各種數據的功能,從而使您能夠以高精度迅速測量更寬視場。
      圖像

      齒面表面粗糙度測量示例
      (使用副本;100倍物鏡;3倍光學變焦)
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